硅酸盐防水剂厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
硅酸盐防水剂厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

从C-NCAP看自主品牌得与失——安全之路一片曙光种植

发布时间:2020-04-19 14:16:30 阅读: 来源:硅酸盐防水剂厂家

从C-NCAP看自主品牌得与失——安全之路一片曙光

C –NCAP作为比我国现有强制性标准更严格和更全面的碰撞安全性能测试,要求对一种车型进行车辆速度50km/h与刚性固定壁障100%重叠率的正面碰撞、车辆速度56km/h对可变形壁障40%重叠率的正面偏置碰撞,可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞这三种碰撞试验。从C-NCAP官方网站的数据显示,从06年至今已经有4批23款车型接受碰撞试验,其中包含8款自主品牌车型。从碰撞的总分来看,整体可划分为3大阵营,第一阵营仍是日本、欧美车。令人欣喜的是,以奔腾、奇瑞A5为首的自主品牌后来居上,牢牢占据第二阵营,把第三阵营——以赛拉图、雅绅特、乐驰为代表的韩系车甩在脑后。 得——自主品牌超越韩系车,部分项目甚至赶超日系、欧美系车 首先, 自主品牌碰撞总分第一名奔腾表现优异,得分40.2,在中级车中与君越总分相同,仅低于领驭0.1分。总分第二的是奇瑞A5,得分37.6,在自主品牌的经济型轿车中排名第一。接下来分别是哈弗的37.1分和F3的34分。自主品牌的8款车,有半数都在总分上超越了韩系车在市场上销售较好的车型——赛拉图、雅绅特、乐驰。 其次,从单个碰撞项目来看,正面100%碰撞,A5和奔腾分别以13.05分和12.71分位列自主品牌中第一和第二,得分甚至超过了部分德系车和日系车。40%正面偏置碰撞,威志表现较好优异,在所有车型中位居第十。 值得一提的是,作为经济型轿车代表车型的奇瑞A5,三项测试成绩比较均衡,在同等价位的车型中,“安全性价比”较高,这也让我们看到了自主品牌的发展潜力。

失——安全配置有待加强,部分品牌现状仍令人担忧

虽然现阶段我们已经取得了一些让人惊喜的成绩,但同时我们也必须客观地看到,自主品牌的发展还有很多瓶颈需要突破。 首先,从安全配置方面,获得加分项的自主品牌只有奔腾、A5。但合资品牌除韩系车及部分日系车外,基本在此项都有加分。 其次,个别品牌的整体表现仍旧较差,需要进行全面的品质提升,如吉利自由舰,三项测试中最好的一项排在倒数第四,其余两项分列倒数第一和倒数第二,总成绩以28.6分排名倒数第二(倒数第一是韩系车乐驰,总分27.2分)。猎豹也在100%正面碰撞和40%正面偏置碰撞得分中位于所有车型的倒数第二和倒数第一。

虽然,在四批的碰撞结果中,总分前十名里面还没有出现自主品牌,但是从奔腾、A5等自主品牌的良好表现来看,自主品牌在安全技术方面已经超越外来的韩系车,这一不争的事实也同样体现在市场销售上,通过自主品牌近两年的发展势头,我们有理由对自主品牌充满信心,相信在不久的将来,自主品牌可以在国际市场上占有重要的一席之地,这个强大的“集团军”会给我们带来更多的惊喜。

爱爱小说排行榜

手工旗袍礼服订做厂家

药材种植技术