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奇瑞转型账本:四年亏损超20亿种植

发布时间:2020-04-19 18:49:42 阅读: 来源:硅酸盐防水剂厂家

奇瑞转型账本:四年亏损超20亿

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奇瑞转型账本:四年亏损超20亿 13-05-26 09:59 来源:经济观察报 作者:杨小林 打印  手机看新闻

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褪去自主品牌 旗手 光环的奇瑞,在镜子中看到了真实的自己。

本月中旬新鲜出炉的中汽协统计数据显示,奇瑞跌出了中国乘用车销量排行榜的前十位。而在中汽协单独为自主品牌车企制定的销量排行榜中,奇瑞也从当年的第一跌落至第五。

曾连续十年以上蝉联自主品牌车企销量冠军宝座的奇瑞,如今去了哪里?

从某种意义上说,这不是奇瑞一家自主品牌的沦陷。在4月份乘用车销量排行前十的榜单上,已经找不到自主品牌的身影了。但在三年前,奇瑞、吉利、比亚迪和天津一汽等自主品牌车企还都是国内单月销量排行榜(前十名)的 常客 。

此外,自2009年开始,奇瑞已连续四年出现经营性亏损,累计亏损额已超过20亿元。

虽然这是奇瑞汽车股份公司董事长兼总经理尹同跃预期中为战略转型付出的代价,但奇瑞最近两年来从自主品牌 旗手 的巅峰状态跌落的速度之快,不免令人唏嘘。

早晚都要还

战略转型临近收官的奇瑞于今年4月份正式发布了全新的品牌LOGO和 回归一个奇瑞 的品牌战略,并首度向外界展示了其充满国际化色彩的研发高管团队。

除此之外,奇瑞还宣布调整原有销售团队,由拥有合资公司品牌运作经验的黄华琼接替郑兆瑞,掌舵奇瑞国内市场的销售。

奇瑞似乎正走在正确的道路上。但中汽协的最新统计数据却表明,奇瑞因战略调整导致的销量下滑仍未止跌。

在其4月份的销量中,奇瑞销售新车3.08万辆,单月销量排名仅次于长安的3.74万辆,位居自主品牌乘用车销量排行榜单第五位,与第一名的长城汽车5.41万辆销量差距明显。

在剔除出口数据的国内销量排行中,奇瑞更是首度跌破2万辆关口,以1.82万辆的单月销量位列华晨(1.91万辆)之后,排名第六,同比降幅为35%。

在前4个月累计销量排名前五的自主品牌中,奇瑞更是唯一出现负增长的自主品牌,且单月销量跌幅超过三成。

2009年,刚宣布启动多品牌战略的奇瑞仍处于销量高速狂奔的粗放增长阶段,全年累计销售破50万辆的新纪录和同比超过40%的增幅一举奠定了奇瑞在自主品牌当中的 旗手 地位。

彼时,奇瑞销量连续9年位居自主品牌全国第一,出口连续7年位居乘用车行业全国第一,在单月销量记录上更是创下6.4万辆的新纪录。

在最 巅峰 的时候,奇瑞不仅在销量上以绝对优势领军国内自主品牌车企,而且一度逼平上海大众等老牌合资企业。早在2006年4月,奇瑞就以当月销售3.19万辆的业绩首次杀入中国轿车企业第四名,仅次于上海通用和南北大众。

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标签:奇瑞 转型 亏损 

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